Je sériová verze Hondy Insight druhé generace přímým konkurentem třetí generace Toyoty Prius, nebo směřuje k jinému segmentu zákazníků? Honda chce svým hybridním Insightem s nízkou cenovkou rozbouřit kalné vody automobilismu a ukázat běžným lidem, že hybridy jsou výhodnější než klasická auta. Plní však Insight tento záměr?

Citroen uvedl na trh sériových vozů stylovku, která se dá s trochou představivostí porovnávat s automobily MINI, či novým Fiatem 500. Tímto trendy vozem je Citroen DS3, vycházející ze stejnojmenného konceptu DS3 Inside. Ten byl představen v roce 2009 na autosalonu v Ženevě, při příležitosti oslav 90. výročí narozenin Andrého Citroëna (zakladatel automobilky Citroen).

Jak už to tak bývá, tak některé koncepty se stanou skutečností a objeví se v sériové výroby. Leckdy dokonce pod totožným jménem. Toto však není ten případ. Možná napůl, protože koncept Hyundai ix-ONIC se dostane na silnice v podobě automobilu Hyundai ix35.

Nový Chevrolet Spark. Prý drtí svou konkurenci svoji nízkou cenou, která se v základu pohybuje kolem 200 000 Kč. Co je na tom pravdy netuším. Vím, ale kde vzal Chevrolet Spark své „nasupené“ rysy. Ty pocházejí z konceptu Beat z roku 2007.

Dacia Duster. Toto jméno se na automobilovém poli už jednou objevilo. A to v roce 2009 u koncepčního vozu rumunské Dacie. Přestože koncepční vůz Duster (více na Koncepty.cz) rumunské Dacie vypadal velmi netradičně a nadějně, tak se v sériové verze neobjeví. Místo něho bylo představeno pseudo SUV stejného jména (Dacia Duster).

Jak bylo předvídáno, tak se stalo. Koncept CR-Z se bude sériově vyrábět. Co je vlastně ten CR-Z? Jedná se o nový hybridní model asijské automobilky Honda, který vychází z konceptu CR-Z (více na Koncepty.cz) z roku 2007. Tedy po 3 letech po uvedení prototypu je tu sériová verze a vypadá pěkně nabroušeně.